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KFZ. 385 TANKWAGEN

Este camión cisterna, fabricado en el chasis del camión multiusos Kfz.305, era el vehículo de reabastecimiento estándar de la aviación alemana. Gracias a las buenas características todoterreno, el vehículo fue capaz de operar incluso en campos improvisados sin asfalto, que caracterizaron durante el conflicto las bases aéreas en Africa y especialmente Rusia. El vehículo fue ampliamente modificado desde el vehículo base, además del tanque con su sistema de bombeo estaba equipado con una cabina con un techo de lona y una fregona con un sistema de escape reposicionado para permitir que el avión se reabastecer de forma segura.

Canadian AVGP Grizzly (Early)

        La flota de propósito general de vehículos blindados (AVGP) se compone de tres variantes: el Cougar, el Grizzly y el Husky. La flota AVGP entró en servicio en 1976. Un total de 195 Cougars fueron originalmente adquiridos para equipar unidades blindadas Regular y Reserve. Después de la adquisición del Coyote como parte del Plan de Racionalización de Equipos del Ejército de 1999, la flota de Cougar se redujo a 100 vehículos, que serán empleados exclusivamente por unidades blindadas de la Reserva. La flota de AVGP está actualmente en un programa de extensión de vida útil para aumentar su confiabilidad, compatibilidad y similitud con las flotas de Bison y Coyote. Número en servicio: Cougar – 100, Grizzly – 274, Husky – 27

SCANIA R730 «THE GRIFFIN»

El tractor pesado Scania R Series fue desarrollado sobre la base de las necesidades actuales del mercado mundial; bajo consumo de combustible, comodidad de conducción y máxima fiabilidad. La cabina rediseñada también ofrece un interior cómodo para el conductor y está disponible con una amplia gama de colores y opciones. La serie R de Scania se ofrece en una amplia gama de motores para que esté configurado para las más diversas necesidades. La nueva serie R también está equipada con el sistema de control scania gearbox asociado con la innovadora configuración GRS/GRSO.

Ford Aeromax 106

El tractor Ford Aeromax 106 es un vehículo que ha alcanzado una gran difusión en el mercado americano gracias a las características de notable fiabilidad y comodidad de conducción, que combinado con una serie de motores de alto rendimiento y baja potencia lo han convertido en uno de los vehículos más populares de la categoría. Estos poderosos tractores se utilizan normalmente para remolque de contenedores rápido para productos más variados, incluyendo alimentos utilizando unidades de refrigerante especiales.

SPACE SHUTTLE & TRANSPORT ESCALA 1:288

El transbordador espacial puede moverse más rápido y más lejos que cualquier otra máquina voladora… siempre y cuando sea un viaje en el espacio.

Debido a la necesidad de utilizar costosos boosters para entrar en el aire, no vale la pena lanzar un ferry para vuelos más cortos que orbitales.

Para adaptar los transbordadores a viajar en rutas «locales» de un lado del país al otro, la NASA rediseñó el enorme Boeing 747 de pasajeros de American Airlines e hizo cambios para tomar el ferry en el aire en un «scaffolding» especial, montado en el casco del transatlántico.

Uno de los elementos más importantes fue la adición de dos balastros verticales en la cola del boeing, necesarios para que mantuviera la estabilidad con un equipaje potente en la parte trasera.

M60 BLAZER

Hacia finales de los años setenta, el Ejército israelí comenzó a utilizar un gran número de tanques M-60, que fueron suministrados por los Estados Unidos. Estos vehículos fueron ampliamente modificados para proteger a las tripulaciones después de adquirir experiencia durante las diversas guerras de Oriente Medio. El Blazer está casi totalmente cubierto con blindaje protector contra misiles y cohetes antitanque, lo que reduce el impacto de estas armas. También está equipado con equipo interno de protección contra incendios y ametralladoras adicionales.

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