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KRUPP L2H143 KFZ.69 WITH PAK 36 ICM 72461
Tractor de artillería alemana. Krupp L2H143 fue uno de los vehículos alemanes más famosos de la Segunda Guerra Mundial. Este exitoso camión de 1,5 toneladas y 3 ejes (6×4) fue producido desde 1930 hasta 1942. Tenía una construcción original: motor opuesto refrigerado por aire de 4 cilindros, bastidor principal, suspensión de bogie.
En la Wehrmacht Krupp L2H143 alemana se utilizaron principalmente como tractores de armas ligeras (Kfz.69) para las armas antitanque Pak 36 y también como vehículos de transporte de personal (Kfz.70). El 3,7cm Pak 36 fue el principal cañón antitanque alemán hasta finales de 1941
TRUMPETER 01014 RUSSIAN BM-21 GRAD LATE VERSION
El BM-21 Grad es un lanzacohetes múltiple de 122 mm montado en camión ruso, desarrollado a principios de la década de 1960. Varios otros países lo han copiado o desarrollado sistemas similares.
El sistema de lanzacohetes múltiples (MRL) BM-21 de 122 mm entró en servicio con el ejército soviético en 1963 para reemplazar el sistema BM-14 de 140 mm de envejecimiento. Consiste en un chasis de camión Ural-375D 6X6 equipado con un banco de 40 tubos de lanzamiento dispuestos en forma rectangular que se pueden alejar de la cabina desprotegida. En 1976, el BM-21 fue montado en el nuevo camión del ejército Ural-4320 seis por seis
RUSSIAN TANK DESTROYER SU122 TAMIYA 89798
En la década de 1940, después del éxito del Sturmgeschutz III alemán, los soviéticos se interesaron en las armas de asalto. A principios de la década de 1940, los soviéticos tenían tanques de artillería como el KV-2; Sin embargo, el KV-2 tenía muchas limitaciones, como la incapacidad para disparar en movimiento. La necesidad de nuevas armaduras militares se hizo evidente, en 1941, cuando los alemanes invadieron Rusia y desbordaron a las fuerzas del KV-2. Después de este incidente, el ejército soviético comenzó a rearmarse y desarrollar armas de asalto. Un nuevo cañón de asalto fue desarrollado en 1942, utilizando el chasis del T-34 y un obús de 122 mm. El vehículo no decepcionó y en enero de 1943 las fuerzas militares soviéticas estaban equipadas con el nuevo SU-122.
TRUMPETER 05530GERMAN SD.KFZ.6 HALBKETTERNZUGMASCHINE PIONIERAUSFUHRUNG
El Sd.Kfz.6 (Sonderkraftfahrzeug 6) fue un vehículo militar de media vía utilizado por la Wehrmacht alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado para ser utilizado como el vehículo de remolque principal para el obús leFH 18 de 10,5 cm. Vehículo estándar de medio camino, utilizado para remolcar varias piezas de artillería y transportar cualquier cosa hasta quince personas. Sd.Kfz 6 equipado con un cañón FlaK 36 de 3,7 cm, los lados se doblaban para permitir que el espacio funcione. Tripulación de siete. Sin embargo, resultó demasiado caro y fue eliminado gradualmente en 1941 para más pistas económicas. Los 6 de Sd.Kfz. se mantuvieron en el ejército alemán después.
TRUMPETER 01009 M1078 LMTV (ARMOR CAB)
El camión de carga estándar M1078 está diseñado para transportar carga y soldados. El M1078 tiene una capacidad de carga útil de 5.000 libras y para facilitar la carga/descarga, los rieles laterales de la cama están montados en bisagras y se pueden bajar. El lecho de carga se puede equipar con un kit de asiento de banco opcional para el transporte de soldados. Los asientos de banco están construidos con un material que no es de madera y se fijan a los rieles laterales de la cama de carga. Los asientos se pueden plegar y guardar cuando no están en uso. Los soldados son asistidos a subir y bajar de la zona del lecho de carga con la ayuda de una escalera estibada en el vehículo cuando no están en uso.
TRUMPETER 05533 GERMAN FENNEK LGS – DUTCH VERSION
El Fennek, nombrado como una especie de pequeño zorro del desierto, con Light Armoured Reconnaissance Vehicle, es un vehículo de reconocimiento armado de cuatro ruedas producido por la compañía alemana Krauss-Maffei Wegmann y Dutch Defence Vehicle Systems. Fue desarrollado tanto para el ejército alemán como para el ejército real de los Países Bajos para reemplazar sus vehículos actuales.
En abril de 2000, el prototipo de vehículo terminó las pruebas de campo y en diciembre de 2001 se realizó un pedido combinado. 410 fueron ordenados por el Ejército Real de los Países Bajos y 222 por el ejército alemán.
TRUMPETER 83803 GERMAN PZKPFW.II AUSF.J (VK16.01)
El continuo desarrollo del concepto de tanque de reconocimiento llevó al Ausf, muy blindado. J, que utilizó el mismo concepto que el PzKpfw IF del mismo período, bajo la designación experimental VK1601. Se añadió un blindaje más pesado, con una protección de hasta 80 mm en la parte delantera y 50 mm en los laterales y la parte trasera, con techo de 25 mm y placas de suelo, aumentando el peso total a 18 toneladas. Equipado con el mismo Maybach HL45P que el PzKpfw IF, la velocidad máxima se redujo a 31 km/h. El armamento primario era el cañón KwK38 L/55 de 2 cm. 22 fueron producidos por MAN entre abril y diciembre de 1942, y siete fueron emitidos a la 12a División Panzer en el Frente Oriental.
ZIL-131 SOVIET TRUCK WITH SOVIET MOTORIZED RIFLES ICM 35516
ZiL-131, camión soviético con rifles motorizados soviéticos
Escala 1:35
MIRAGE 835092 7TP LIGHT TANK
7TP (7-Tonowy Polski) era un tanque ligero, fabricado y operado por el Ejército polaco durante la Segunda Guerra Mundial. Era un desarrollo del Vickers 6-ton, siendo perceptiblemente mejor que sus opositores más comunes, los Panzer I y Panzer II alemanes. Fue el tanque estándar del Ejército polaco durante la invasión de 1939, su producción nunca excedió de 150 vehículos
INCLUYE PEGAMENTO PINCEL Y PINTURAS.
RUSSIAN PT-76 AMPHIBIOUS TANK TRUMPETER 00380
El PT-76 es uno de varios tanques anfibios ligeros desarrollados y utilizados por el ejército soviético. Aunque el PT-76 está ligeramente blindado para un tanque moderno, su capacidad anfibia inherente supera estas limitaciones. Ha tenido un uso generalizado en el Pacto de Varsovia y en muchos otros países. El TPT-76 lleva un cañón principal de 76 mm con un alcance efectivo máximo de aproximadamente 1500 metros. Operado por una tripulación de tres hombres, el PT-76 se utiliza a menudo para transportar tropas. El hecho de que el comandante sea también el artillero y el operador de radio reduce su eficacia como observador.
TRUMPETER 07206 RUSSIAN T-34/76 1942
T-34-76 El T-34 fue un diseño tecnológicamente innovador que abordaba las breves entregas de la serie anterior BT de ruedas/tanques de pista. El T-34 fue desarrollado durante el período 1936-37, el prototipo fue completado a principios de 1939, y en septiembre de 1940 el T-34 fue puesto en producción en serie montando un cañón de 76 mm.