Suspension Arm Set – Quantum
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Con 8 títulos del Campeonato Mundial, el «Infierno» se enorgullece de ser el modelo estrella de KYOSHO. Infundido con Inferno ADN, el Inferno NEO 3.0 está listo para competir casi tan pronto como sale de la caja y pone el glorioso potencial de rendimiento del Inferno al alcance de todos. Mientras se destaca en los circuitos de carreras, el NEO 3.0 también atraviesa terrenos difíciles como un jefe con características como el motor KE21SP fácil de usar con arranque de retroceso y Big Bore Shocks con los neumáticos KC Cross Tyres omnipotentes que ofrecen un equilibrio óptimo de rendimiento y funcionamiento.
MAVERICK QUANTUM FLUX
CARACTERISTICAS:
Motor brushless MM-3660-BL 3300KV
Inversor delantero / trasero impermeable MSC-30BL-WP.
Variador compatible con baterías LiPo hasta 3S y con sistema de identificación de baja tensión para LiPo.
Servo MS-09MGWR resistente al agua.
Radio y receptor 2.4GHz MTX / MRX-244 con sistema de seguridad.
Chasis tubular y reforzado.
Suspensión totalmente ajustable.
Amortiguadores de aceite con posibilidad de regular la dureza del muelle.
Transmisiones robustas para una tracción 4WD eficiente.
Juego completo de rodamientos;
Cuerpo cortado, pintado y decorado.
Parachoques flexibles.
Disipador de calor de aluminio anodizado dorado.
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Nuevo modelo scx10 II, ahora con luces led y piñones transmision metalicos de serie.
RESISTENTE AL AGUA
El servo de engranaje de metal Tactic TSX45 incluido tiene una potencia de torque de 151 oz-in para una potencia de giro masiva y los rodamientos de bolas dobles proporcionan un movimiento suave y preciso para el tren de engranajes de metal.
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El Inferno NEO 3.0 VE Readyset ensamblado de fábrica ofrece una aceleración vertiginosa de 0-50 m en 3.5 segundos; ahora actualizado con pequeños cambios. Con su formidable reputación construida en las escenas de carreras de todo el mundo, el VE utiliza el modelo insignia como base para agregar un nuevo motor sin escobillas y ESC. El transmisor Syncro KT-231P + ofrece un control enormemente mejorado y presenta ajustes de configuración de precisión con ajuste del punto final del acelerador, ajuste de velocidad dual, además de un servo de dirección de alto par y alta velocidad. Además, el potente motor sin escobillas KYOSHO SPEED HOUSE y el ESC se combinan con amortiguadores de aceite de gran diámetro y neumáticos KC Cross para ofrecer un rendimiento superior en cualquier superficie.
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