La nueva serie ALLROCK; Crawler RC, está plagada de detalles reseñables.
Está equipado con el sistema de control vectorial FOC, con el código «Angry Snail F8» lanzado por Snail Studio y un kit de potencia sin escobillas con detección de codificación magnética. Presume de una protección IP67 contra el agua y el polvo y es compatible con baterías 2S y 3S.
Variador FOC de 80A
Con control vectorial, alta eficiencia, ahorro de energía, baja ondulación de par, bajo ruido del motor, desaceleración y frenado rápidos, y soporta modos de operación duales. Admite tanto el modo clásico de avance directo y reversa (escalada) como el modo de avance y reversa con frenado (normal), satisfaciendo dos necesidades de aplicación.
Control de lazo cerrado de velocidad y salida de par inteligente
Ya sea subiendo o bajando, el variador aumentará automáticamente el par de salida para superar cualquier resistencia y ayudar a moverse suavemente sobre la pendiente, o reducirá el par para estabilizar la velocidad del vehículo para un descenso sin problemas.
BEC potente integrado y motor sin escobillas con codificación magnética inductiva
Con su potente BEC integrado con una corriente de salida máxima de 13A y un voltaje de salida conmutable de 6V/7.4V, facilita el manejo de todo tipo de servos estándar y servos de alto voltaje, así como equipos eléctricos periféricos (conjuntos de lámparas, cabrestantes, etc.).
Con conectividad a la aplicación Bluetooth, ajustar los parámetros en el momento se ha vuelto aún más fácil, desde ajustar el freno de arrastre, el rango neutral, la monitorización en tiempo real de la batería y las temperaturas del motor y el variador.
El sensor de codificación magnética integrado mejora la precisión en un 60% en comparación con el sensor Hall comúnmente utilizado en motores sin escobillas inductivos. La consistencia de la señal trifásica siempre emite una señal de posición del rotor pura y precisa.
Además….
Con una clasificación IP67 para protección contra polvo y agua, puedes jugar todo lo que quieras. El ALLROCK también cuenta con un servo profesional equipado de serie y clasificado con un servo de dirección de 35 kg con engranaje y carcasa metálicos, una transmisión de dos velocidades con engranaje mecánico de metal y bloqueo diferencial en el eje delantero y trasero accionables desde la emisora.
Engranajes de metalurgia en polvo, eje de transmisión de acero y varillas de conexión de acero inoxidable en todo el vehículo, con travesaños de automóvil integrados de aleación de aluminio CNC y amortiguadores llenos de aceite de aleación de aluminio para manejar cualquier cosa que le lances.
Equipado con 140 puntos luz LED, permitiendo al conductor controlar independientemente cada grupo de luces y un compartimento de batería delantero y trasero para que puedas colocar el peso donde lo necesites en el momento sin herramientas ni piezas adicionales.
Datos técnicos:
Escala 1/8
Servo metálico de 35 kg
Kit de potencia sin escobillas con codificación magnética
Controlador de velocidad FOC de 80A
Diferenciales de bloqueo delantero y trasero
Varillas de conexión de acero inoxidable y eje de transmisión de acero
Travesaños del coche de aleación CNC
Amortiguadores rellenos de aceite de aleación de aluminio
Nuevo kit de construcción Old Cottage para montar con ladrillos, maderas y tejas. El kit incluye todo lo necesario para su montaje, base, estructura, cola blanca y decoración además de un libro de instrucciones.
Con 8 títulos del Campeonato Mundial, el «Infierno» se enorgullece de ser el modelo estrella de KYOSHO. Infundido con Inferno ADN, el Inferno NEO 3.0 está listo para competir casi tan pronto como sale de la caja y pone el glorioso potencial de rendimiento del Inferno al alcance de todos. Mientras se destaca en los circuitos de carreras, el NEO 3.0 también atraviesa terrenos difíciles como un jefe con características como el motor KE21SP fácil de usar con arranque de retroceso y Big Bore Shocks con los neumáticos KC Cross Tyres omnipotentes que ofrecen un equilibrio óptimo de rendimiento y funcionamiento.
Este famoso navío con aparejo de velas latinas tan característico de los paises ribereños del Mediterráneo procede del primitivo xebec usado por los piratas berberiscos.
Armado con 14 cañones de calibre medio y 6 culebrinas para combate a corta distancia fue empleado igualmente para defensa de costas. La posibilidad de propulsion a remos lo hacia particularmente útil en momentos de calma.
EL KIT :
Kit de barco en madera de montaje tradicional.
Casco hueco con forro e maderas nobles incluidas de serie.
Todos los componentes del kit en madera vienen precortados de fábrica con sistema láser.
Las restantes piezas se incluyen en fundición de metal o tornedas en latón.
¡Los conductores de alto nivel proclaman esto como la potencia más extrema en un modelo R / C jamás experimentado! Este extraordinario camión monstruo presenta un chasis 4WD de 3 ejes con transmisión por eje a tiempo completo con un diseño que funciona con el ADN del infierno ganador del campeonato mundial múltiple. La combinación de la batería LiPo de 22.2V y 6 celdas y el motor sin escobillas KYOSHO SPEED HOUSE TORX8 de 2000Kv produce una feroz relación potencia / peso que ofrece una aceleración explosiva y velocidades máximas de más de 80 km / h. Si no tiene el control total del acelerador, puede retroceder y dejar a los espectadores completamente perdidos por las palabras.
Barco fluvial de transporte del Rio Mississippi. Kit de montaje tradicional en madera y metal.
Durante el siglo XIX los rios Mississippi y Missouri fueron surcados por estos barcos a vapor con sus impresionantes ruedas de palas y sus majestuosas chimeneas. Este modelo captura todo el inconfundible sabor de aquella época donde los tahures hacian fortuna en estos casinos flotantes.
Es la mejor reproduccion de barco de rio americano del mercado. Muy recomendable a cualquier modelista naval.
Con 8 títulos del Campeonato Mundial, el «Infierno» se enorgullece de ser el modelo estrella de KYOSHO. Infundido con Inferno ADN, el Inferno NEO 3.0 está listo para competir casi tan pronto como sale de la caja y pone el glorioso potencial de rendimiento del Inferno al alcance de todos. Mientras se destaca en los circuitos de carreras, el NEO 3.0 también atraviesa terrenos difíciles como un jefe con características como el motor KE21SP fácil de usar con arranque de retroceso y Big Bore Shocks con los neumáticos KC Cross Tyres omnipotentes que ofrecen un equilibrio óptimo de rendimiento y funcionamiento.
Construye la maqueta en madera del Belem, el buque escuela francés de 1896. El kit de modelismo del último gran yate francés del siglo XIX contiene un modelo a escala 1/75. Aún navegando, el Belem, joya del patrimonio marítimo francés, es una leyenda viva y un testigo de una era pasada. Con más de 1.300 piezas, esta fantástica maqueta del barco está dirigida al modelista con un nivel avanzado.
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