El Jagdpanzer 38 (t) Hetzer fue un cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se crearon a finales de 1943 y 1944, y la producción en serie continuó en el período 1944-1945, finalizando con la producción de unos 2800 vehículos. El Hetzer estaba propulsado por un solo motor Prague EPA AC2800 de 160 hp. Estaba armado con 1 cañón PaK 39 L/48 de 75 mm y 1 ametralladora MG34 o MG 42 de 7,92 mm.
El Hetzer fue construido sobre la base del chasis del tanque. Panzerkampfwagen 38 (t), pero tenía una casamata y una unidad completamente nuevas. Sus grandes ventajas incluían una silueta muy baja del vehículo, pendiente considerable de las placas de blindaje y buen armamento. Además, el Hetzer podía producirse a gran escala a un coste relativamente bajo, lo que fue muy importante para Alemania en la última etapa de la Segunda Guerra Mundial. La producción tuvo lugar especialmente en las fábricas de la empresa Skoda. La desventaja era el pequeño compartimento de la tripulación, lo que dificultaba el funcionamiento del arma y reducía su cadencia de tiro. Sobre la base del vehículo Hetzer, se crearon el lanzallamas autopropulsado Flammpanzer 38 (t) y el vehículo de apoyo técnico Bergepanzer 38 (t). El destructor de tanques Hetzer se utilizó en los frentes occidental y oriental en el período 1944-1945, por ejemplo, en batallas en Polonia con el Ejército Rojo. Después de la Segunda Guerra Mundial, todavía se producía para el ejército checoslovaco bajo la designación ST-1.
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Nuevo modelo scx10 II, ahora con luces led y piñones transmision metalicos de serie.
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El servo de engranaje de metal Tactic TSX45 incluido tiene una potencia de torque de 151 oz-in para una potencia de giro masiva y los rodamientos de bolas dobles proporcionan un movimiento suave y preciso para el tren de engranajes de metal.
Con 8 títulos del Campeonato Mundial, el «Infierno» se enorgullece de ser el modelo estrella de KYOSHO. Infundido con Inferno ADN, el Inferno NEO 3.0 está listo para competir casi tan pronto como sale de la caja y pone el glorioso potencial de rendimiento del Inferno al alcance de todos. Mientras se destaca en los circuitos de carreras, el NEO 3.0 también atraviesa terrenos difíciles como un jefe con características como el motor KE21SP fácil de usar con arranque de retroceso y Big Bore Shocks con los neumáticos KC Cross Tyres omnipotentes que ofrecen un equilibrio óptimo de rendimiento y funcionamiento.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la Armada de los EE. UU. Desplegó una gran cantidad de tres tipos de torpederos a motor: el Higgins que mide 78 pies y el ELCO que mide 77 y 80 pies. Cada modelo podría distinguirse de los demás, aparte de la longitud, la configuración, las armas y otros detalles.Los ELCO de 80 pies representaban la clase más numerosa: se realizaron en cinco series, para un total de aproximadamente 300 ejemplos Construidos en caoba y empujados por tres motores Packard 4M-2500 de 1.350cv (llevados a 1.500 en la última serie), estos buques fácilmente excedió 40 nudos.
Este famoso navío con aparejo de velas latinas tan característico de los paises ribereños del Mediterráneo procede del primitivo xebec usado por los piratas berberiscos.
Armado con 14 cañones de calibre medio y 6 culebrinas para combate a corta distancia fue empleado igualmente para defensa de costas. La posibilidad de propulsion a remos lo hacia particularmente útil en momentos de calma.
EL KIT :
Kit de barco en madera de montaje tradicional.
Casco hueco con forro e maderas nobles incluidas de serie.
Todos los componentes del kit en madera vienen precortados de fábrica con sistema láser.
Las restantes piezas se incluyen en fundición de metal o tornedas en latón.
Maqueta en madera a escala 1:65 de la carabela La Pinta, la más veloz de las tres naos que sirvieron para el Descubrimiento de América… Y la más importante porque desde esta embarcación se gritó el famoso «¡Tierra a la vista!». Es un modelo a escala dirigido a los amantes de cualquier nivel del modelismo naval. Usa las mejores instrucciones del mercado para construir esta histórica réplica.
Nuevo kit de construcción Old Cottage para montar con ladrillos, maderas y tejas. El kit incluye todo lo necesario para su montaje, base, estructura, cola blanca y decoración además de un libro de instrucciones.
Construye la maqueta en madera del Belem, el buque escuela francés de 1896. El kit de modelismo del último gran yate francés del siglo XIX contiene un modelo a escala 1/75. Aún navegando, el Belem, joya del patrimonio marítimo francés, es una leyenda viva y un testigo de una era pasada. Con más de 1.300 piezas, esta fantástica maqueta del barco está dirigida al modelista con un nivel avanzado.
Motora del cantabrico Caracteristicas De la marca Talhoer para montar Kit de montaje con casco monobloque de resina inyectada y resto de componentes en madera y metal.
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Instrucciones en español con planos paso a paso a todo color de todo el proceso de montaje.
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