125 – Amarillo Militar
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Categorías: Model Color, Todo, Vallejo
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INTALERI 56503 World Of Tanks Roll Out, M4 Sherman
El tanque medio M4 Sherman fue la columna vertebral del ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. El M4 es la primera y más básica versión de producción de la línea Sherman. Se produjeron hasta 49,234 vehículos, incluido el famoso «Easy Eight».
El Sherman vio combate por primera vez en el norte de África a fines de 1942 contra el Panzer III y el Panzer IV. Serían utilizados en todos los frentes hasta el final de la guerra. La falta de potencia de fuego y las pistas estrechas, la bruja a menudo causaba que se atascara en terreno fangoso, fueron sus principales debilidades.
admiral cabriolet 24021
Admiral Cabriolet, WWII German Passenger Car
Caracteristicas
De la marca Icm a escala 1/24 para montar y pintar.
Breve Historia
El coche de pasajeros de mayor comodidad con un potente motor de almirante, fue la parte superior de la gama Opel antes de la guerra. Desde febrero 1938 a octubre 1939 se produjeron sólo 6.404 coches. Muy detallada carrocería, motor e interior.
TALHOER 20145 MOTORA CATABRICA
Motora del cantabrico
Caracteristicas
De la marca Talhoer para montar Kit de montaje con casco monobloque de resina inyectada y resto de componentes en madera y metal.
* Eslora: 385 mm.
* Altura: 120 mm.
* Manga: 110 mm.
* Escala: 1:18.
Instrucciones en español con planos paso a paso a todo color de todo el proceso de montaje.
TRUMPETER 05776 German Cruiser Admiral Hipper 1941 05776
l almirante Hipper fue lanzado el 6 de febrero de 1937 y comisionado el 29 de abril de 1939. Ella era la nave principal de los cruceros pesados de la clase Admiral Hipper. Ella participó en la invasión alemana de Noruega. Luego estalló sin ser detectada en el Atlántico y funcionó como una invasora comercial, con sede en Brest, Francia. Regresó a Kiel por el estrecho de Dinamarca, llegando el 28 de febrero de 1941. Se hicieron modificaciones para aumentar el almacenamiento de combustible y, por lo tanto, su alcance de crucero.
ITALERI 56502 World Of Tanks Roll Out, Pz.Kpfw. V Panther
l Panther I fue producido como reacción a los tanques encontrados por las fuerzas alemanas durante la Operación Barbarroja. Habiendo considerado que los diseños de tanques soviéticos eran obsoletos, los equipos de tanques alemanes se sorprendieron cuando se encontraron con conceptos como la armadura inclinada en el T-34.
La Pantera tomó las innovaciones soviéticas y las superó. Entrando en el campo de batalla desde 1943 y pesando alrededor de 45 toneladas, esta era una máquina enorme. Era tecnológicamente ambicioso, buscaba aliar la armadura con velocidad y potencia de fuego. Montaba una de las mejores armas de la guerra: la confiable 7,5 cm Kw.K 42 L / 70.
TALHOER 20151 VANGUARD WOOD PADDLE TUG
MAQUETA NAVAL VANGUARD WOOD PADDLE TUG
Nuevo kit de madera para montar el Vanguard (Wood paddle tug)
Esta maqueta de madera incluye un libro de instrucciones a todo color explicando paso a paso todo el montaje del Vanguard.
El Vanguard fue construido en 1841 por Thomas Ellis, es una de las primeras versiones de los famosos remolcadores con ruedas de palas de madera, roda muy inclinada y timón de caña.
Los remolcadores de ruedas de palas de madera se utilizaban para remolcar embarcaciones por el río Tyne en el Noreste de Inglaterra.
Fueron los predecesores de los famosos remolcadores más desarrollados que se converterían en una parte esencial de la historia del Rio Tyne durante casi 150 años.
Medidas:
Largo: 723 mm
Altura: 320 mm
Ancho: 220 mm
Escala: 1:50.
Nivel: Avanzados
508 CM «Coloniale» 6497
El Fiat 508 Balilla es el automóvil más famoso producido en Italia en la década de 1930. En junio de 1937, el «nuevo Balilla» 508C fue construido con un motor de 4 cilindros y 1.100 cc. El 508C también formó la base para la construcción de vehículos destinados al uso militar, como el «Colonial» Fiat 508 CM. Caracterizado por una tracción a 2 ruedas, una longitud de 3,6 metros y un motor de 4 cilindros y 1.100 cc, capaz de entregar 32 CV que le permitía alcanzar los 90 km / h, se utilizaba principalmente para la movilidad de oficiales y en apoyo de las operaciones de comando en el norte de África.
HOBBYBOSS German Panzer 1Ausf A Sd.Kfz.101
Después del final de la Primera Guerra Mundial, a Alemania no se le permitió producir maquinaria blindada además del mínimo de vehículos blindados para el ejército y la policía. El Panzerkampfwagen I Ausf.A (Sd.Kfz.101) fue el primer tanque alemán en entrar en producción en masa desde la Primera Guerra Mundial. Ambas ametralladoras MG13 de 7.92 mm se montaron coaxialmente en la torreta. El primer Pz.Kpfw.IA completo se emitió en septiembre de 1934. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el Pz.Kpfw.IA se dispersó por todas las unidades Panzer. Se utilizó ampliamente en Polonia y Francia, y se emitió a Pz-Abt40, que participó en la invasión de Dinamarca y Noruega. Desde finales de 1940 hasta 1941, el Pz.Kpfw.IA fue retirado de las unidades en las principales áreas de combate.
CUIT 03629 PUERTA DE ALCALÁ (MADRID) S. XVI
Caracteristicas
De la marca Cuit a escala 1:150 y con unas dimensiones de 30 x 15,5 x 7 cm. en piedras para su montaje
packard twelve (series 1408) ICM 35536
Packard Twelve (Series 1408), American Passenger Car
Caracteristicas
De ICM a escala 1/35 para montar y pintar.
Breve Historia
Packard Twelve (Serie 1408) fue un automóvil de lujo elegante – uno de los coches de producción más rápidos de su época. La combinación de la serie 1408 de 4 puertas sedán de la belleza y el rendimiento convertido en un favorito de la élite, entre ellos el presidente Franklin Delano Roosevelt.
TRUMPETER 01530 RUSSIAN BMP-3E IFV
Historia
El BMP-3 es el último de la larga línea de BMP serie IFVs después de la BMP-1 y BMP-2. El generador de energía se encuentra en la parte trasera derecha con el tanque de combustible en el casco. La zona de asientos para 7 listos para el combate las tropas también se encuentra en la parte trasera completa con escotillas en el techo. Dos puertas en la parte posterior extrema del casco permitir el acceso horizontal para el desmontaje de las tropas. También se proporcionan los pasos para facilitar la entrada / salida para compensar por encima de la BMP-3 de media distancia al suelo.
F4U-4 CORSAIR HOBBYBOSS 80218
Uno de los aviones clásicos del período de la Segunda Guerra Mundial, el Corsair fue diseñado en 1938 para cumplir con un requisito de USN para un caza a bordo. El distintivo ala de gaviota invertida debía proporcionar suficiente distancia al suelo para el enorme propulsor unido al motor de doble avispa. El XF4U-1 voló por primera vez el 29 de mayo de 1940. El 1 de octubre de 1940, el avión se convirtió en el primero en superar los 400 mph – logrando 404 mph (646kmh). El avión entró en servicio a mediados de 1942, y el desarrollo continuó hasta 1952.
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