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F-102A (CASE X) MENG DS-003
F-102A Delta Dagger, diseñado y fabricado por Convair, fue el primer interceptor supersónico todo tiempo y también el primer avión del mundo aplicó la ‘Regla de área’. Había dos alas diferentes para el F-102A: las alas ‘Case X’ y ‘Case XX’. Los F-102A fueron desplegados principalmente en América del Norte, mientras que un pequeño número de ellos fueron desplegados en bases en el extranjero durante su servicio. F-102A también sirvió en la guerra de Vietnam. Después de ser retirados de la USAF, una parte de los aviones F-102 fueron transferidos a la Guardia Nacional Aérea de los Estados Unidos, otros fueron vendidos a Grecia y Turquía.
UH-60/MH-60 BLACK HAWK «NIGHT RAID»
El Black Hawk es un helicóptero multipropósito utilizado en primera línea por el Ejército para asaltos aéreos, caballería aérea, asistencia médica y unidades de evacuación. Fue diseñado para apuntar a 11 tropas de tropas de asalto, completo con armamento pesado, y también es capaz de transportar un obús de 105 mm. Completo con 30 balas. El Black Hawk se usó por primera vez en 1978, su tecnología avanzada facilita el mantenimiento en el campo.
Black Hawk se ha desempeñado notablemente bien en numerosas misiones de combate y evacuación, de las cuales la más importante recientemente ha sido la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Libertad Iraquí en Irak. Además, las versiones modificadas de Black Hawk han servido como plataformas para operaciones especiales.
Bell AH-1W Supercobra
Mejorando el diseño y el rendimiento del helicóptero de combate Bell AH-1 Huey Cobra que fue utilizado en gran número por los EE. UU. Marines durante la Guerra de Vietnam, la Bell Helicopter Company presentó el tipo AH-1W Super Cobra en 1985. Las primeras entregas llegaron a los EE. UU. Marines en 1986. El armamento consiste en un cañón de 20 mm. alta velocidad y una combinación de misiles: remolque, Sidewinder, Hellfire, Zuni y cohetes de 70 mm.
CHINA NACHANG CJ-6
El Nanchang CJ-6 es un avión diseñado y construido en China para su uso por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) como entrenador básico. El CJ-6 no es una versión china del Yakovlev Yak-18A. La potencia para el prototipo fue proporcionada por un motor de pistón opuesto horizontalmente construido en Chequia, pero las pruebas de vuelo revelaron la necesidad de más potencia, por lo que una versión fabricada localmente del radial soviético AI-14P de 260 CV, el Housai HS-6, fue sustituido junto con una hélice a juego, y con ese cambio el CJ-6 fue aprobado para la producción en masa.
EF 2000 TYPHOON SINGLE SEATER
SUPER CALCOMANÍA PARA 8 VERSIONES
El proyecto Eurofighter, desarrollado en la segunda mitad de la década de 1980 por un grupo de empresas europeas, tenía como objetivo construir un avión de combate multifunción avanzado con una fuerte especialización en interceptación. El resultado del proyecto es el «Typhoon», que ahora es uno de los mejores cazas de superioridad aérea del mundo. Su estructura aerodinámica se caracteriza por el ala delta y las aletas de canard. Sus dos motores turborrea reacción con un quemador proporcionan un excelente rendimiento y le permiten alcanzar el Mach 2. La alta tecnología a bordo, mejorada por el sistema de control fly-by-wire, le permite lograr un gran manejo en combate aéreo.
KFIR C7
El Kfir es el avión de combate, y caza, más moderno en vigor con la Fuerza Aérea Israelí. Desarrollado sobre la base de la versión C-1, que mostró su eficiencia en muchas batallas aéreas, está equipado con dos cañones de 30 mm, misiles aire-aire Shafir y diferentes tipos de bombas (Maverick, Hobos, Shrike, etc.). La apariencia típica del Kfir C-7 son las aletas Canard en el fuselaje frontal.
BELL AH-1 / AB-47
Este pequeño helicóptero con un fuselaje de enrejado distintivo y sin recubrimiento externo puede considerarse la primera máquina de ala giratoria verdadera y confiable. Inicialmente desarrollado como el H-13 para el Ejército de los Estados Unidos, pronto fue adoptado por las fuerzas armadas de gran parte del mundo occidental interesado en el potencial de este nuevo medio. La versión ofrecida por este kit es representativa de los aviones con licencia en Inglaterra e Italia, donde el avión fue utilizado hasta la década de 1970 para el entrenamiento después de tener el papel de observación y ambulancia.
OA-4M SKYHAWK II
El diseño del A-4 Skyhawk nació con el objetivo de crear un avión de ataque ligero de un solo asiento, capaz de despegar incluso como portaaviones, y equipado con gran maniobrabilidad. La eficacia del proyecto, que se remonta a mediados de la década de 1950, está respaldada por la extraordinaria longevidad operativa y el gran éxito internacional que Skyhawk ha tenido. Entre los muchos operadores, el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos ha empleado al «Skyhawk» durante mucho tiempo y en varios quirófabres.
F-16 FIGHTING FALCON
El F-16 es el avión de combate más popular del mundo hoy en día, con cerca de 2.000 aviones en servicio con 18 fuerzas aéreas. Gracias a su alta versatilidad, es capaz de llenar los roles de caza de ataque y reconocimiento, permitiendo la estandarización de la fuerza aérea utilizada en un solo avión con enormes ventajas en los costos de mantenimiento y entrenamiento.
AS.51 HORSA MK. I/II
Un conocido planeador inglés, capaz de transportar más de 25 hombres o grandes cantidades de material de guerra y suministros en el largo fuselaje. Participó en las principales operaciones de aterrizaje aéreo de la Segunda Guerra Mundial, pero su nombre sigue estando relacionado principalmente con las dos hazañas más famosas de las tropas aerotransportadas aliadas: los desembarcos de Normandía y el ataque al puente Arnhem en los Países Bajos.