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STURMTIGER 07247
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El Sturmtiger basado en el Tiger I estaba armado con un Raketenwerfer de 38 cm de cañón corto 61 L/5.4, lanzacohetes de carga en la recámara / mortero. El lanzador RW 61 dispara a corto alcance (4.600 a 6.000 metros). Los Sturmtigers equiparon tres Panzer Sturm-M’rser-Kompanie (PzStuMrKp)-1000, 1001 y 1002 que sirvieron principalmente en el Frente Occidental. Sólo se produjeron 18 Sturmtigers, y no tuvieron ningún efecto en el out-come de la guerra. En su uso limitado, Sturmtigers demostró ser excelentes armas defensivas, pero eran lentos y mecánicamente poco fiables
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SKU: 9580208072470 Categorías: 1:72, Carros de Combate, Maquetas, Todo
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Nivel : Avanzados
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Robert E. Lee Amati
Descripcion:
Barco fluvial de transporte del Rio Mississippi.
Kit de montaje tradicional en madera y metal.
Durante el siglo XIX los rios Mississippi y Missouri fueron surcados por estos barcos a vapor con sus impresionantes ruedas de palas y sus majestuosas chimeneas.
Este modelo captura todo el inconfundible sabor de aquella época donde los tahures hacian fortuna en estos casinos flotantes.
Es la mejor reproduccion de barco de rio americano del mercado. Muy recomendable a cualquier modelista naval.
Caracteristicas:
* Escala 1:150.
* Eslora 60 cm.
Manual de instrucciones
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Pinta 1462, Carabela Cristobal Colon
Maqueta en madera a escala 1:65 de la carabela La Pinta, la más veloz de las tres naos que sirvieron para el Descubrimiento de América… Y la más importante porque desde esta embarcación se gritó el famoso «¡Tierra a la vista!». Es un modelo a escala dirigido a los amantes de cualquier nivel del modelismo naval. Usa las mejores instrucciones del mercado para construir esta histórica réplica.
CUIT 03629 PUERTA DE ALCALÁ (MADRID) S. XVI
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De la marca Cuit a escala 1:150 y con unas dimensiones de 30 x 15,5 x 7 cm. en piedras para su montaje
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Durante la Segunda Guerra Mundial, la Armada de los EE. UU. Desplegó una gran cantidad de tres tipos de torpederos a motor: el Higgins que mide 78 pies y el ELCO que mide 77 y 80 pies. Cada modelo podría distinguirse de los demás, aparte de la longitud, la configuración, las armas y otros detalles.Los ELCO de 80 pies representaban la clase más numerosa: se realizaron en cinco series, para un total de aproximadamente 300 ejemplos Construidos en caoba y empujados por tres motores Packard 4M-2500 de 1.350cv (llevados a 1.500 en la última serie), estos buques fácilmente excedió 40 nudos.
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