Solo agregue combustible y baterías y deje que este buggy de carreras completo corra libre
Con 8 títulos del Campeonato del Mundo, el «Inferno» se enorgullece de ser el modelo estrella de KYOSHO. Infundido con el ADN de Inferno, el Inferno NEO 3.0 está listo para correr casi tan pronto como sale de la caja y pone el potencial de rendimiento glorioso del Infierno al alcance de todos. Aunque sobresale en los circuitos de carreras, el NEO 3.0 también se desenvuelve en terrenos difíciles con características como el motor KE21SP fácil de usar con arranque de tirador y los amortiguadores Big Bore con los omnipotentes KC Cross Tires que ofrecen un equilibrio óptimo de rendimiento y carrera Estabilidad sobre cualquier superficie.
Nuevo diseño de alta visibilidad. La carrocería se entrega completamente decorada y con los adhesivos colocados.
Basado en el chasis a nivel de competencia, el NEO 3.0 promete una confiabilidad y durabilidad excepcionales, además de un amplio margen para establecer ajustes y actualizaciones de rendimiento personalizadas a través de la amplia gama de piezas opcionales disponibles para la serie MP7.5. Experimentar la emoción de las carreras de buggy de motor con motor se ha simplificado con el Inferno NEO 3.0.
Equipado con neumáticos KC Kross, de alta duración y exepcional rendimiento en cualquier superficie.
¡Simplemente agregue combustible y baterías a este Readyset y deje que comience la diversión del buggy de carreras con motor!
Equipado con doble suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas.
Los ejes de giro universales son estándar en la sección de la unidad delantera y minimizan la pérdida de la unidad y mejoran la resistencia al choque.
La diferencia de engranajes en el centro, en la parte delantera y en la parte trasera garantiza que la fuerza de conducción óptima se transfiera a las cuatro ruedas.
Los frenos de doble disco proporcionan la potencia de frenado necesaria para una máquina de carreras grande.
La caja mecánica sellada protege la batería y el receptor de choques, arena y polvo.
Equipado con Servos KS-5031-09MW de alto par, resistentes al agua y piñonería metálica en dirección y gas.
Contenido de Readyset
Chasis montado en fábrica completo con enlaces de control
Cuerpo acabado completo con esquema de color impreso.
Transmisor Syncro KT-231P + de 2.4GHz
1.5 hex2.0、2.5、3.0mm L llaves hexagonales en forma de L
Llave cruzada
Llave de rueda de 17mm.
Requerido para funcionar
combustible
8 pilas alcalinas de tamaño AA para emisora y receptor (o batería de pirámide para receptor)
Herramientas de arranque del motor (botella de combustible, calentador de bujías)
Este famoso navío con aparejo de velas latinas tan característico de los paises ribereños del Mediterráneo procede del primitivo xebec usado por los piratas berberiscos.
Armado con 14 cañones de calibre medio y 6 culebrinas para combate a corta distancia fue empleado igualmente para defensa de costas. La posibilidad de propulsion a remos lo hacia particularmente útil en momentos de calma.
EL KIT :
Kit de barco en madera de montaje tradicional.
Casco hueco con forro e maderas nobles incluidas de serie.
Todos los componentes del kit en madera vienen precortados de fábrica con sistema láser.
Las restantes piezas se incluyen en fundición de metal o tornedas en latón.
La aventura que comenzara como la busqueda de una nueva ruta hacia las indias por el mercado de las especias terminó por convertirse en una de las mayores hazañas de la humanidad.
El descubrimiento del Nuevo Mundo. Tres embarcaciones capitaneadas por Cristóbal Colón arribaron a las costas del nuevo continente el 12 de Octubre de 1492. La mayor de las tres, la carabela Santa María se conserva como museo flotante en el puerto de Barcelona.
Una de las dos embarcaciones menores de la expedición al nuevo mundo, quizá menos conocidas pero no menos interesantes puede ser por fin construida por el aficionado al modelismo naval con este magnífico kit que se encuentra disponible a la misma escala que sus dos hermanas la Niña y la Santa María.
Nuevo BXR-S1 es una plataforma totalmente nueva, su estructura de chasis ha sido pensada y diseñada para ser capaz de competir a nivel profesional. Un robusto chasis de aluminio y protectores laterales de alta competición garantizan al automóvil una durabilidad muy alta. Un variador brushless 50Amp impermeable y un 3652 4600kv sin sensores de alta velocidad proporcionan al automóvil un potencial de velocidad increíble. Incluso incluimos una batería y cargador Lipo 2200 de 7,4V. ¡Solo agregue 4 pilas AA para el transmisor y compita!
En 1519 parte de Sevilla la armada de Magallanes, con 5 barcos y 245 hombres. En 1522, sólo una de las 5 naves, la Nao Victoria regresa a Sevilla con 18 hombres y, lo hace como » primer barco que da la vuelta al mundo «
Durante la Segunda Guerra Mundial, la Armada de los EE. UU. Desplegó una gran cantidad de tres tipos de torpederos a motor: el Higgins que mide 78 pies y el ELCO que mide 77 y 80 pies. Cada modelo podría distinguirse de los demás, aparte de la longitud, la configuración, las armas y otros detalles.Los ELCO de 80 pies representaban la clase más numerosa: se realizaron en cinco series, para un total de aproximadamente 300 ejemplos Construidos en caoba y empujados por tres motores Packard 4M-2500 de 1.350cv (llevados a 1.500 en la última serie), estos buques fácilmente excedió 40 nudos.
Nuevo kit de madera para montar el Vanguard (Wood paddle tug)
Esta maqueta de madera incluye un libro de instrucciones a todo color explicando paso a paso todo el montaje del Vanguard.
El Vanguard fue construido en 1841 por Thomas Ellis, es una de las primeras versiones de los famosos remolcadores con ruedas de palas de madera, roda muy inclinada y timón de caña.
Los remolcadores de ruedas de palas de madera se utilizaban para remolcar embarcaciones por el río Tyne en el Noreste de Inglaterra.
Fueron los predecesores de los famosos remolcadores más desarrollados que se converterían en una parte esencial de la historia del Rio Tyne durante casi 150 años.
Medidas: Largo: 723 mm Altura: 320 mm Ancho: 220 mm
La necesidad de obtener madera, mirra y una aleación de oro llamada “electrum”, llevó a los egipcios a construir naves con el objetivo de llegar a Siria y atravesar el mar Rojo. Un bajorrelieve de tiempos del Rey Sahure permitió obtener los planos de construcción de este modelo
El Inferno NEO 3.0 VE Readyset ensamblado de fábrica ofrece una aceleración vertiginosa de 0-50 m en 3.5 segundos; ahora actualizado con pequeños cambios. Con su formidable reputación construida en las escenas de carreras de todo el mundo, el VE utiliza el modelo insignia como base para agregar un nuevo motor sin escobillas y ESC. El transmisor Syncro KT-231P + ofrece un control enormemente mejorado y presenta ajustes de configuración de precisión con ajuste del punto final del acelerador, ajuste de velocidad dual, además de un servo de dirección de alto par y alta velocidad. Además, el potente motor sin escobillas KYOSHO SPEED HOUSE y el ESC se combinan con amortiguadores de aceite de gran diámetro y neumáticos KC Cross para ofrecer un rendimiento superior en cualquier superficie.
Maqueta en madera a escala 1/85 del clásico dhow árabe: el Sultán. Una increíble y natural obra de modelismo que te trasladará a épocas y lugares remotos, pieza esencial para cualquier modelista que se precie. No dudes en sumergirte en la construcción de esta bella embarcación, puesto que su amplio kit contiene instrucciones multimedia muy precisas, además de piezas en madera y metal de calidad.
Obtén acceso a tus pedidos, lista de deseados y más.
Signup
Your personal data will be used to support your experience throughout this website, to manage access to your account, and for other purposes described in our política de privacidad.
Para ofrecer las mejores experiencias, utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. El consentimiento de estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o las identificaciones únicas en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos.El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Reviews
There are no reviews yet.