Construye tu modelo a escala 1/10 de la imprenta que Gutenberg inventó en el siglo XV. El kit incluye piezas de madera y metal, y todo lo necesario para completar el modelo. Para el montaje podrás seguir nuestra completa guía paso a paso a todo color
Construye tu modelo a escala 1/10 de la Imprenta de Gutenberg, inventada en el siglo XV, hecho que supuso una completa revolución para la sociedad de la época. El kit de modelismo incluye piezas de madera y metal, todo lo necesario para completar el modelo. Para el montaje de esta maqueta en madera podrás seguir nuestra completa guía paso a paso a todo color.
HISTORIA DE LA IMPRENTA DE GUTENBERG
Descubre la Imprenta de Gutenberg, maqueta realizada en madera de esta imprenta de tipos móviles de 1449.
Hasta mediados del siglo XV los libros eran difundidos únicamente a través de copias manuscritas realizadas por monjes y frailes por encargo del propio clero o de la nobleza, trabajos que podían requerir muchos años para realizarse.
La invención de la imprenta supuso facilitar y acelerar exponencialmente la creación de libros, propiciando en pocas décadas una expansión del saber mayor que en el milenio anterior. El mejor trabajo de Johannes Gutenberg fue la Biblia de 42 líneas o Biblia de Gutenberg, de la que se conocen 21 ejemplares completos alrededor del mundo.
CONTENIDOS DEL KIT DE MODELISMO IMPRENTA DE GUTENBERG
El kit de modelismo de la Imprenta de Gutenberg 1/10 contiene piezas de madera y metal así como todo lo necesario para completar el modelo.
Guiado por nuestras detalladas instrucciones paso a paso a todo color podrás completar tu réplica de este revolucionario invento.
Una vez finalizado el modelo tiene 190 mm de largo, 205 mm de alto y 110 mm de ancho. Esta maqueta en madera está recomendada para toda persona que quiera iniciarse en el modelismo por su sencillo montaje y atractivo resultado. ¡Empiece a ser modelista con la réplica de la imprenta!
Características: – Con brazos plegables, de pequeño tamaño, fáciles de transportar. – Con la función de modo de retención de altitud proporciona un vuelo estable. – Con la función wifi se puede conectar la aplicación, para tomar fotos, video, transmisión en tiempo real a través del teléfono. – Con el modo sin cabeza, no es necesario ajustar la posición de la aeronave antes de volar. – Tecnología de 2,4 GHz adoptada para la interferencia. – 4 canales que pueden ascender, descender, avanzar, retroceder, volar hacia el lado izquierdo, volar hacia el lado derecho y rodar 360 °. – Tiene una velocidad de vuelo de 3 niveles para cambiar que puede hacer más diversión con el vuelo. – El fuselaje de Quadcopter está hecho de plásticos de ingeniería de alta resistencia y resistencia ligera y duradera.
Con 8 títulos del Campeonato Mundial, el «Infierno» se enorgullece de ser el modelo estrella de KYOSHO. Infundido con Inferno ADN, el Inferno NEO 3.0 está listo para competir casi tan pronto como sale de la caja y pone el glorioso potencial de rendimiento del Inferno al alcance de todos. Mientras se destaca en los circuitos de carreras, el NEO 3.0 también atraviesa terrenos difíciles como un jefe con características como el motor KE21SP fácil de usar con arranque de retroceso y Big Bore Shocks con los neumáticos KC Cross Tyres omnipotentes que ofrecen un equilibrio óptimo de rendimiento y funcionamiento.
Este famoso navío con aparejo de velas latinas tan característico de los paises ribereños del Mediterráneo procede del primitivo xebec usado por los piratas berberiscos.
Armado con 14 cañones de calibre medio y 6 culebrinas para combate a corta distancia fue empleado igualmente para defensa de costas. La posibilidad de propulsion a remos lo hacia particularmente útil en momentos de calma.
EL KIT :
Kit de barco en madera de montaje tradicional.
Casco hueco con forro e maderas nobles incluidas de serie.
Todos los componentes del kit en madera vienen precortados de fábrica con sistema láser.
Las restantes piezas se incluyen en fundición de metal o tornedas en latón.
Pertenece al navío británico H.M.S. Agamemmnon de 64 cañones, famoso barco por ser el favorito del capitán Horatio Nelson y haber participado en numerosas contiendas navales, entre ellas la de Trafalgar.
Kit de montaje tradicional en madera y metal.
Nivel de dificultad : Principiantes.
* Eslora: 610 mm
* Altura: 470 mm
* Manga: 450 mm
* Sin remos: 135 mm.
* Escala: 1:30
Libro de instrucciones en español con fotografias paso a paso a todo color de todo el proceso de montaje.
Nuevo modelo scx10 II, ahora con luces led y piñones transmision metalicos de serie.
RESISTENTE AL AGUA
El servo de engranaje de metal Tactic TSX45 incluido tiene una potencia de torque de 151 oz-in para una potencia de giro masiva y los rodamientos de bolas dobles proporcionan un movimiento suave y preciso para el tren de engranajes de metal.
Maqueta en madera a escala 1/85 del clásico dhow árabe: el Sultán. Una increíble y natural obra de modelismo que te trasladará a épocas y lugares remotos, pieza esencial para cualquier modelista que se precie. No dudes en sumergirte en la construcción de esta bella embarcación, puesto que su amplio kit contiene instrucciones multimedia muy precisas, además de piezas en madera y metal de calidad.
La necesidad de obtener madera, mirra y una aleación de oro llamada “electrum”, llevó a los egipcios a construir naves con el objetivo de llegar a Siria y atravesar el mar Rojo. Un bajorrelieve de tiempos del Rey Sahure permitió obtener los planos de construcción de este modelo
Barco fluvial de transporte del Rio Mississippi. Kit de montaje tradicional en madera y metal.
Durante el siglo XIX los rios Mississippi y Missouri fueron surcados por estos barcos a vapor con sus impresionantes ruedas de palas y sus majestuosas chimeneas. Este modelo captura todo el inconfundible sabor de aquella época donde los tahures hacian fortuna en estos casinos flotantes.
Es la mejor reproduccion de barco de rio americano del mercado. Muy recomendable a cualquier modelista naval.
En 1519 parte de Sevilla la armada de Magallanes, con 5 barcos y 245 hombres. En 1522, sólo una de las 5 naves, la Nao Victoria regresa a Sevilla con 18 hombres y, lo hace como » primer barco que da la vuelta al mundo «
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