Bismarck fue un acorazado alemán, cuya quilla se colocó en 1936 y se botó en febrero de 1939. El acorazado ingresó al servicio de cuerdas en la Armada alemana (Kriegsmarine alemana) en agosto de 1940. El barco tenía 251 metros de largo, 36 metros de ancho y tenía un desplazamiento total de 53.000 toneladas. La velocidad máxima del Bismarck rondaba los 29-30 nudos. El armamento principal era 8 cañones de 380 mm en cuatro torretas gemelas, y el armamento secundario incluía: 12 cañones de 150 mm o 16 cañones de 105 mm.
El Bismarck fue el primer barco del tipo con el mismo nombre: el Bismarck. Se ordenó reemplazar en línea al antiguo acorazado Hannover, completamente obsoleto en la década de 1930. En el momento del lanzamiento, Bismarck era el barco alemán más grande y el acorazado europeo más grande. Tenía una buena armadura y su armamento principal o secundario era inferior a sus contrapartes en los barcos británicos. Hizo su viaje inaugural en septiembre de 1940, cuando viajaba en ferry a Gdynia, que iba a ser su puerto de origen. La trayectoria de combate de Bismarck durante la Segunda Guerra Mundial fue muy corta. Bismarck emprendió su primer viaje de combate el 19 de mayo de 1941: se suponía que debía realizar operaciones de crucero en el Atlántico y atacar principalmente a los convoyes aliados. Al llevar a cabo este plan, Bismarck, con el crucero pesado Prinz Eugen que lo acompañaba, ya cruzaba el Estrecho de Dinamarca unos días después. El 24 de mayo tuvo lugar una batalla en este estrecho entre el equipo alemán y los barcos británicos, como resultado de lo cual se hundió el crucero de batalla HMS Hood y el propio Bismarck resultó gravemente dañado. Después de esta batalla, importantes fuerzas de la Royal Navy se dirigieron contra Bismarck, incluido el destructor polaco ORP Piorun, que el barco alemán rastreó y envió al fondo el 27 de mayo de 1941. Cabe señalar que existe una hipótesis probable que supone que el acorazado Bismarck fue autohundido por la tripulación en relación con los daños sufridos en combate el 27 de mayo, lo que imposibilitó el regreso a la base por sí solo.
Barco fluvial de transporte del Rio Mississippi. Kit de montaje tradicional en madera y metal.
Durante el siglo XIX los rios Mississippi y Missouri fueron surcados por estos barcos a vapor con sus impresionantes ruedas de palas y sus majestuosas chimeneas. Este modelo captura todo el inconfundible sabor de aquella época donde los tahures hacian fortuna en estos casinos flotantes.
Es la mejor reproduccion de barco de rio americano del mercado. Muy recomendable a cualquier modelista naval.
La aventura que comenzara como la busqueda de una nueva ruta hacia las indias por el mercado de las especias terminó por convertirse en una de las mayores hazañas de la humanidad.
El descubrimiento del Nuevo Mundo. Tres embarcaciones capitaneadas por Cristóbal Colón arribaron a las costas del nuevo continente el 12 de Octubre de 1492. La mayor de las tres, la carabela Santa María se conserva como museo flotante en el puerto de Barcelona.
Una de las dos embarcaciones menores de la expedición al nuevo mundo, quizá menos conocidas pero no menos interesantes puede ser por fin construida por el aficionado al modelismo naval con este magnífico kit que se encuentra disponible a la misma escala que sus dos hermanas la Niña y la Santa María.
Este famoso navío con aparejo de velas latinas tan característico de los paises ribereños del Mediterráneo procede del primitivo xebec usado por los piratas berberiscos.
Armado con 14 cañones de calibre medio y 6 culebrinas para combate a corta distancia fue empleado igualmente para defensa de costas. La posibilidad de propulsion a remos lo hacia particularmente útil en momentos de calma.
EL KIT :
Kit de barco en madera de montaje tradicional.
Casco hueco con forro e maderas nobles incluidas de serie.
Todos los componentes del kit en madera vienen precortados de fábrica con sistema láser.
Las restantes piezas se incluyen en fundición de metal o tornedas en latón.
El Inferno NEO 3.0 VE Readyset ensamblado de fábrica ofrece una aceleración vertiginosa de 0-50 m en 3.5 segundos; ahora actualizado con pequeños cambios. Con su formidable reputación construida en las escenas de carreras de todo el mundo, el VE utiliza el modelo insignia como base para agregar un nuevo motor sin escobillas y ESC. El transmisor Syncro KT-231P + ofrece un control enormemente mejorado y presenta ajustes de configuración de precisión con ajuste del punto final del acelerador, ajuste de velocidad dual, además de un servo de dirección de alto par y alta velocidad. Además, el potente motor sin escobillas KYOSHO SPEED HOUSE y el ESC se combinan con amortiguadores de aceite de gran diámetro y neumáticos KC Cross para ofrecer un rendimiento superior en cualquier superficie.
Características: – Con brazos plegables, de pequeño tamaño, fáciles de transportar. – Con la función de modo de retención de altitud proporciona un vuelo estable. – Con la función wifi se puede conectar la aplicación, para tomar fotos, video, transmisión en tiempo real a través del teléfono. – Con el modo sin cabeza, no es necesario ajustar la posición de la aeronave antes de volar. – Tecnología de 2,4 GHz adoptada para la interferencia. – 4 canales que pueden ascender, descender, avanzar, retroceder, volar hacia el lado izquierdo, volar hacia el lado derecho y rodar 360 °. – Tiene una velocidad de vuelo de 3 niveles para cambiar que puede hacer más diversión con el vuelo. – El fuselaje de Quadcopter está hecho de plásticos de ingeniería de alta resistencia y resistencia ligera y duradera.
Kit de modelismo naval del junco Red Dragon. Construye la maqueta en madera de la embarcación china y dale un toque exótico a tu colección de modelista. Con la adquisición del kit dispondrás de todas las piezas necesarias para completar el modelo a escala 1/60 del barco: madera y metal, hilos, tela para las velas… Disfruta con un barco que cuenta con más de dos mil seiscientos años de historia.
Construye la maqueta en madera del Belem, el buque escuela francés de 1896. El kit de modelismo del último gran yate francés del siglo XIX contiene un modelo a escala 1/75. Aún navegando, el Belem, joya del patrimonio marítimo francés, es una leyenda viva y un testigo de una era pasada. Con más de 1.300 piezas, esta fantástica maqueta del barco está dirigida al modelista con un nivel avanzado.
Nuevo kit de construcción Old Cottage para montar con ladrillos, maderas y tejas. El kit incluye todo lo necesario para su montaje, base, estructura, cola blanca y decoración además de un libro de instrucciones.
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