¡NUEVO! Chasis «LowCenterofGravity» de nuevo desarrollo
¡NOVEDAD! Innovadora función «Trail Turn
¡NOVEDAD! «Caja de cambios «LowCenterofGravity
NOVEDAD!Función revisada de protección del servo con un amortiguador de dirección
NOVEDAD!Mando a distancia de 10 canales y receptor/luz 2 en 1
NOVEDAD!Controlador de velocidad Hobbywing impermeable independiente
¡El chasis tipo bañera completamente rediseñado ofrece muchas ventajas! Todos los componentes electrónicos son de libre acceso, ¡algo esencial con tanta tecnología instalada! Gracias al chasis «LCG» extremadamente plano y a la caja de cambios a juego, el centro de gravedad se desplaza hacia abajo, lo que resulta especialmente útil con los conceptos de carrocería alta. La caja de la batería está centrada y se adapta perfectamente a todas las baterías Lipo 2-3S y NiMH de 6-7 celdas gracias al cierre de velcro y al soporte ajustable. El mando a distancia de 10 canales es necesario para controlar todas las características técnicas. La unidad de receptor/luz 2 en 1 y el regulador de velocidad se mantienen separados para mantener todas las opciones abiertas para futuras optimizaciones/medidas de ajuste.
«FUNCIÓN «TRAIL TURN
Innovadora función TRAIL TURN (patente) que bloquea una sola rueda en el eje trasero, permitiendo así un radio de giro más cerrado. Al pulsar el botón CH4 se desbloquea automáticamente el diferencial trasero y el servo «Trail Turn» situado en la parte trasera del vehículo reacciona ahora al movimiento de la dirección y bloquea la rueda trasera interior utilizando los discos de freno incorporados.
«CARACTERÍSTICAS DEL CHASIS «LCG
Chasis LCG y diseño de la caja de cambios para una tracción máxima en cualquier pendiente y ángulos de inclinación extremos.
Diseño adaptable de la caja de la batería
CARACTERÍSTICAS DEL CHASIS Y LA CARROCERÍA
Amortiguadores ajustables de aluminio rellenos de aceite
Diferenciales bloqueables delante y detrás (ajustables independientemente a través del transmisor)
transmisión de 2 velocidades (conmutable a través del transmisor)
Sistema de amortiguación de la dirección con función de servoprotección
Iluminación LED del vehículo totalmente funcional (conmutable a través del transmisor)
Interior de diseño realista con muchos detalles
1.carrocería de PC de 2 mm con muchas piezas adicionales, ventanas transparentes
SISTEMA DE PROPULSIÓN
Tren de engranajes totalmente de acero, engranaje recto de plástico
Kit de modelismo naval del junco Red Dragon. Construye la maqueta en madera de la embarcación china y dale un toque exótico a tu colección de modelista. Con la adquisición del kit dispondrás de todas las piezas necesarias para completar el modelo a escala 1/60 del barco: madera y metal, hilos, tela para las velas… Disfruta con un barco que cuenta con más de dos mil seiscientos años de historia.
Barco fluvial de transporte del Rio Mississippi. Kit de montaje tradicional en madera y metal.
Durante el siglo XIX los rios Mississippi y Missouri fueron surcados por estos barcos a vapor con sus impresionantes ruedas de palas y sus majestuosas chimeneas. Este modelo captura todo el inconfundible sabor de aquella época donde los tahures hacian fortuna en estos casinos flotantes.
Es la mejor reproduccion de barco de rio americano del mercado. Muy recomendable a cualquier modelista naval.
El Inferno NEO 3.0 VE Readyset ensamblado de fábrica ofrece una aceleración vertiginosa de 0-50 m en 3.5 segundos; ahora actualizado con pequeños cambios. Con su formidable reputación construida en las escenas de carreras de todo el mundo, el VE utiliza el modelo insignia como base para agregar un nuevo motor sin escobillas y ESC. El transmisor Syncro KT-231P + ofrece un control enormemente mejorado y presenta ajustes de configuración de precisión con ajuste del punto final del acelerador, ajuste de velocidad dual, además de un servo de dirección de alto par y alta velocidad. Además, el potente motor sin escobillas KYOSHO SPEED HOUSE y el ESC se combinan con amortiguadores de aceite de gran diámetro y neumáticos KC Cross para ofrecer un rendimiento superior en cualquier superficie.
La necesidad de obtener madera, mirra y una aleación de oro llamada “electrum”, llevó a los egipcios a construir naves con el objetivo de llegar a Siria y atravesar el mar Rojo. Un bajorrelieve de tiempos del Rey Sahure permitió obtener los planos de construcción de este modelo
En 1519 parte de Sevilla la armada de Magallanes, con 5 barcos y 245 hombres. En 1522, sólo una de las 5 naves, la Nao Victoria regresa a Sevilla con 18 hombres y, lo hace como » primer barco que da la vuelta al mundo «
Nuevo BXR-S1 es una plataforma totalmente nueva, su estructura de chasis ha sido pensada y diseñada para ser capaz de competir a nivel profesional. Un robusto chasis de aluminio y protectores laterales de alta competición garantizan al automóvil una durabilidad muy alta. Un variador brushless 50Amp impermeable y un 3652 4600kv sin sensores de alta velocidad proporcionan al automóvil un potencial de velocidad increíble. Incluso incluimos una batería y cargador Lipo 2200 de 7,4V. ¡Solo agregue 4 pilas AA para el transmisor y compita!
Motora del cantabrico Caracteristicas De la marca Talhoer para montar Kit de montaje con casco monobloque de resina inyectada y resto de componentes en madera y metal.
* Eslora: 385 mm.
* Altura: 120 mm.
* Manga: 110 mm.
* Escala: 1:18.
Instrucciones en español con planos paso a paso a todo color de todo el proceso de montaje.
Maqueta en madera a escala 1:65 de la carabela La Pinta, la más veloz de las tres naos que sirvieron para el Descubrimiento de América… Y la más importante porque desde esta embarcación se gritó el famoso «¡Tierra a la vista!». Es un modelo a escala dirigido a los amantes de cualquier nivel del modelismo naval. Usa las mejores instrucciones del mercado para construir esta histórica réplica.
Este famoso navío con aparejo de velas latinas tan característico de los paises ribereños del Mediterráneo procede del primitivo xebec usado por los piratas berberiscos.
Armado con 14 cañones de calibre medio y 6 culebrinas para combate a corta distancia fue empleado igualmente para defensa de costas. La posibilidad de propulsion a remos lo hacia particularmente útil en momentos de calma.
EL KIT :
Kit de barco en madera de montaje tradicional.
Casco hueco con forro e maderas nobles incluidas de serie.
Todos los componentes del kit en madera vienen precortados de fábrica con sistema láser.
Las restantes piezas se incluyen en fundición de metal o tornedas en latón.
Con 8 títulos del Campeonato Mundial, el «Infierno» se enorgullece de ser el modelo estrella de KYOSHO. Infundido con Inferno ADN, el Inferno NEO 3.0 está listo para competir casi tan pronto como sale de la caja y pone el glorioso potencial de rendimiento del Inferno al alcance de todos. Mientras se destaca en los circuitos de carreras, el NEO 3.0 también atraviesa terrenos difíciles como un jefe con características como el motor KE21SP fácil de usar con arranque de retroceso y Big Bore Shocks con los neumáticos KC Cross Tyres omnipotentes que ofrecen un equilibrio óptimo de rendimiento y funcionamiento.
La aventura que comenzara como la busqueda de una nueva ruta hacia las indias por el mercado de las especias terminó por convertirse en una de las mayores hazañas de la humanidad.
El descubrimiento del Nuevo Mundo. Tres embarcaciones capitaneadas por Cristóbal Colón arribaron a las costas del nuevo continente el 12 de Octubre de 1492. La mayor de las tres, la carabela Santa María se conserva como museo flotante en el puerto de Barcelona.
Una de las dos embarcaciones menores de la expedición al nuevo mundo, quizá menos conocidas pero no menos interesantes puede ser por fin construida por el aficionado al modelismo naval con este magnífico kit que se encuentra disponible a la misma escala que sus dos hermanas la Niña y la Santa María.
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