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MENG TS-005 ISRAEL MAIN BATTLE TANK MERKAVA Mk.3 BAZ w/NOCHRI DALET MINE ROLLER SYSTEM

Merkava Mk3 BAZ, uno de los tanques de batalla principales más poderosos de las FDI, ha sido desarrollado a partir de Merkava Mk3. Tiene buena movilidad con un potente motor de 1200cv instalado en la parte delantera. El sistema de armas consta de una pistola de 120 mm de calibre liso y 3 ametralladoras. Mientras tanto, una nueva mira de artillero y una vista panorámica adicional del comandante están equipadas. Su cubierta de motor fuertemente blindada refuerza su protección frontal. Este tanque también puede equiparse con el sistema de rodillos de la mina Nochri Dalet para limpiar las minas en el campo de batalla.

Pz. Kpfw. V Panther Ausf. G

El «Panther» fue sin duda uno de los tanques más famosos de la Segunda Guerra Mundial. Nació como una respuesta directa a los tanques soviéticos T-34 y KV-1 que superaron, para el rendimiento y el armamento, el Panzer III y el Panzer IV en el Frente Oriental.  Movido por un motor Mayback V-12 de 690 caballos de fuerza, fue muy eficaz, especialmente para el uso antitanque, cañón de 75 mm. Alta velocidad.  Il Panter Ausf. G fue producido en marzo de 1944 y contó con un casco simplificado pero reforzado, un diseño diferente de la cúpula del tanque, protección mejorada del cañón, y la presencia inevitable de la pasta magnética anti-mina «zimmerit». 

LVT (A) 4

Esta evolución del anfibio de apoyo LVT-(A) 1 fue desarrollada en nombre de los Marines de los Estados Unidos, quienes durante el transcurso de sus muchas acciones durante la Campaña del Pacífico se dieron cuenta de la necesidad de un vehículo equipado con armamento más pesado que el cañón de 37 mm. de los medios anteriores, para involucrar a las fortificaciones y tanques japoneses que en el progreso de la guerra parecían cada vez más numerosos. Con una nueva torreta con un obús corto de 75 mm. este vehículo fue ampliamente utilizado en las duras batallas para conquistar Iwo Jima y Okinawa.

FRENCH AUF1 155mm SELF-PROPELLED HOWITZER

AUF1 155mm El obús autopropulsado es un arma de tierra pesada desarrollada por French Industries o Groupement des Industries de l’Armée de Terre (GIAT) en la década de 1970. Se basa en chasis modificados del AMX-30B MBT y está equipado con un cañón de calibre 155mm 39 con un sistema de carga automática. También está equipado con un cañón antiaéreo de 12,7 mm montado en el techo. Fueron utilizados por el ejército francés y también exportados a Arabia Saudita e Irak. Irak usó este obús contra Irán durante la guerra Irán-Irak. También fue utilizado como el principal equipo del ejército francés durante la operación de mantenimiento de la paz en Bosnia y Herzegovina en 1992.

KFZ. 385 TANKWAGEN

Este camión cisterna, fabricado en el chasis del camión multiusos Kfz.305, era el vehículo de reabastecimiento estándar de la aviación alemana. Gracias a las buenas características todoterreno, el vehículo fue capaz de operar incluso en campos improvisados sin asfalto, que caracterizaron durante el conflicto las bases aéreas en Africa y especialmente Rusia. El vehículo fue ampliamente modificado desde el vehículo base, además del tanque con su sistema de bombeo estaba equipado con una cabina con un techo de lona y una fregona con un sistema de escape reposicionado para permitir que el avión se reabastecer de forma segura.

Canadian AVGP Grizzly (Early)

        La flota de propósito general de vehículos blindados (AVGP) se compone de tres variantes: el Cougar, el Grizzly y el Husky. La flota AVGP entró en servicio en 1976. Un total de 195 Cougars fueron originalmente adquiridos para equipar unidades blindadas Regular y Reserve. Después de la adquisición del Coyote como parte del Plan de Racionalización de Equipos del Ejército de 1999, la flota de Cougar se redujo a 100 vehículos, que serán empleados exclusivamente por unidades blindadas de la Reserva. La flota de AVGP está actualmente en un programa de extensión de vida útil para aumentar su confiabilidad, compatibilidad y similitud con las flotas de Bison y Coyote. Número en servicio: Cougar – 100, Grizzly – 274, Husky – 27

SCANIA R730 «THE GRIFFIN»

El tractor pesado Scania R Series fue desarrollado sobre la base de las necesidades actuales del mercado mundial; bajo consumo de combustible, comodidad de conducción y máxima fiabilidad. La cabina rediseñada también ofrece un interior cómodo para el conductor y está disponible con una amplia gama de colores y opciones. La serie R de Scania se ofrece en una amplia gama de motores para que esté configurado para las más diversas necesidades. La nueva serie R también está equipada con el sistema de control scania gearbox asociado con la innovadora configuración GRS/GRSO.

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