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TUPOLEV – 144 SOVIET SUPERSONIC PASSENGER AIRCRAFT ICM 14401
El primer avión supersónico de pasajeros del mundo fue un Tu-144. Fue diseñado por la Oficina de diseño de A.N. Tupolev. El primer vuelo del prototipo fue el 31 de diciembre de 1968 (dos meses antes que el Concorde británico-francés). La producción en serie comenzó en 1971. En total, 9 aviones Tu-144 con motores NK-144A se construyeron hasta 1977.
Este kit se puede ensamblar en configuraciones terrestres o de vuelo. Calcas para 2 versiones incluidas.
AV-8A HARRIER ITALERI 1410
El Harrier es probablemente el avión más famoso con capacidades verticales / cortas de despegue y aterrizaje de la historia militar. Diseñado y desarrollado por el fabricante británico Hawker Siddeley en los años sesenta, fue utilizado en gran medida, en sus diversas versiones, por la Royal Air Force británica y la Royal Navy. El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos mostró un interés significativo en la aeronave que podría ser la respuesta ideal a las necesidades operativas. El AV-8A monoplaza fue desarrollado específicamente para la USMC y entró en servicio en 1971, en los escuadrones de ataque de los Marines. El AV-8A fue capaz de operar desde las bases terrestres y desde los buques de asalto anfibios convertidos.
BELL UH-1D SAR REVELL 04444
Descripción del producto
Bell UH-1D «SAR» helicóptero
– Casco detallado
• Movimiento del rotor principal
• Interior con asientos y tablero de instrumentos
• Bastidores opcionales con correas
• deflectores de cables y antenas
HOBBYBOSS 87224 AH-1F COBRA ATTACK HELICOPTER
El AH-1 Cobra es un helicóptero de ataque armado Design by Bell. Es un asiento de dos racimos, rotor principal de dos palas, fuselaje largo con un ala corta doble en el medio. Primer vuelo en el 7 de septiembre de 1965, y entró en servicio en junio de 1967, nombre como «HueyCobra», y tarde llegó a su uso generalizado en Vietnam en los años sesenta. En Vietnam AH-1 jugar un apoyo de fuego proporcionado para las fuerzas terrestres, helicópteros de transporte escoltados y otros papeles.
H-21C SHAWNEE FLYING BANANA ITALERI 2733
El H-21 Shawnee es conocido por su apodo «banana voladora» que deriva del ángulo ascendente particular del fuselaje de popa. El fuselaje diseñado, de esta manera original, ha sido desarrollado para permitir la adopción de los dos potentes rotores en tándem y las hélices de gran tamaño. Gracias a los dos rotores y la fuerte estructura aerodinámica, el H-21 se convirtió en un verdadero y fiable «caballo de batalla» capaz de realizar con éxito las tareas de transporte más exigentes en cualquier tipo de entornos. Ampliamente utilizado por el Ejército de los Estados Unidos desde la primera mitad de los años 50, también fue desplegado en el teatro de operaciones vietnamita para su uso en el transporte de tropas y suministros tácticos desde 1961.
CANADAIR CL-215 HELLER 80373
Escala 1:72
Altura de embalaje 250 mm
Ancho del paquete 75 mm
Longitud del embalaje 380 mm
ROYAL NAVY SEA HARRIER FRS.1 TAMIYA 61026**1900
El Harrier es probablemente el avión más famoso con capacidades verticales / cortas de despegue y aterrizaje de la historia militar. Diseñado y desarrollado por el fabricante británico Hawker Siddeley en los años sesenta, fue utilizado en gran medida, en sus diversas versiones, por la Royal Air Force británica y la Royal Navy. El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos mostró un interés significativo en la aeronave que podría ser la respuesta ideal a las necesidades operativas. El AV-8A monoplaza fue desarrollado específicamente para la USMC y entró en servicio en 1971, en los escuadrones de ataque de los Marines. El AV-8A fue capaz de operar desde las bases terrestres y desde los buques de asalto anfibios convertidos.
HEINKEL HE 219 A-7 UHU TAMIYA 61057*4400
El He 219 fue posiblemente el mejor peleador nocturno de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial y fue notable por una extraordinaria misión de debut en junio de 1943 cuando un prototipo derribó cinco bombarderos Lancaster de la RAF. Este kit representa la variante de producción final, el A-7, que fue equipado con motores DB 603G para un rendimiento mejorado a gran altitud. Características distintivas como el fuselaje delgado, el dosel de estilo invernadero y el tren de aterrizaje triciclo se reproducen con precisión. El interior de la cabina incluso cuenta con un peso de nariz integrado para garantizar que el modelo se mantenga equilibrado cuando se muestra. También se incluyen dos figuras de tripulación y tres opciones de marcado.
STURMTIGER 07247
El Sturmtiger basado en el Tiger I estaba armado con un Raketenwerfer de 38 cm de cañón corto 61 L/5.4, lanzacohetes de carga en la recámara / mortero. El lanzador RW 61 dispara a corto alcance (4.600 a 6.000 metros). Los Sturmtigers equiparon tres Panzer Sturm-M’rser-Kompanie (PzStuMrKp)-1000, 1001 y 1002 que sirvieron principalmente en el Frente Occidental. Sólo se produjeron 18 Sturmtigers, y no tuvieron ningún efecto en el out-come de la guerra. En su uso limitado, Sturmtigers demostró ser excelentes armas defensivas, pero eran lentos y mecánicamente poco fiables
AFV CLUB AF35031 M40 BIG SHOT U.S. 155mm GUN MOTOR CARRIAGE
Característica
•Suspenciones viables. (Con piezas de goma)
•Todas las blooks de visión moldeadas en plástico transparente libre de burbujas.
•Barril de aluminio con rótula.
•Piezas foto-grabadas incluidas.
•Segunda Guerra Mundial, la guerra de Corea y la calcomanía del Ejército Real Británico incluidos.
• Detalle preciso de los componentes interiores.
La pala de tierra se puede elegir en posición de fuego o marcha.
MENG TS-002 BRITISH HEAVY ASSAULT TANK A39 TORTOISE
A finales de la Segunda Guerra Mundial, el Reino Unido desarrolló un enorme monstruo de hasta 79 toneladas: el tanque británico de asalto pesado A39 Tortoise para atacar fortificaciones sólidas alemanas. Fue diseñado con un compartimiento de combate fijo y un blindaje extremadamente grueso. El casco pesado estaba apoyado por un sistema de suspensión de barra de torsión. Su increíblemente potente pistola de 94 mm podría disparar a cualquier objetivo terrestre. El tanque tenía una torreta adicional totalmente giratoria para reforzar la potencia de fuego, mientras que un MG de 7,92 mm en el frente se utilizó para disparar a los soldados de infantería. Como el tanque todavía estaba en su etapa de sendero cuando el proyecto fue terminado después del final de la guerra, sólo se produjeron 6.