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SOVIET SU-9 FISHPOT TRUMPETER 02896
Las superficies del fuselaje y la cola del Su-9 se asemejaban a las del Su-7, pero a diferencia del ala barrida de ese avión, la ‘Fishpot’ utilizaba un ala delta de 53o con planos de cola de losa convencionales. El Su-9 tenía un radar R1L primitivo en el cono de choque y estaba armado con cuatro misiles aire-aire K-5 (AA-1 ‘Alkali’). Como todos los jinetes de rayos, el K-5 era tan limitado que era casi inútil para el combate aire-aire. A diferencia del Su-7 y posterior Su-15, ningún Su-9 llevaba armamento de cañón, aunque dos pilones del fuselaje estaban reservados para el transporte de tanques de caída.
UH-60/MH-60 BLACK HAWK «NIGHT RAID»
El Black Hawk es un helicóptero multipropósito utilizado en primera línea por el Ejército para asaltos aéreos, caballería aérea, asistencia médica y unidades de evacuación. Fue diseñado para apuntar a 11 tropas de tropas de asalto, completo con armamento pesado, y también es capaz de transportar un obús de 105 mm. Completo con 30 balas. El Black Hawk se usó por primera vez en 1978, su tecnología avanzada facilita el mantenimiento en el campo.
Black Hawk se ha desempeñado notablemente bien en numerosas misiones de combate y evacuación, de las cuales la más importante recientemente ha sido la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Libertad Iraquí en Irak. Además, las versiones modificadas de Black Hawk han servido como plataformas para operaciones especiales.
CHINA NACHANG CJ-6
El Nanchang CJ-6 es un avión diseñado y construido en China para su uso por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) como entrenador básico. El CJ-6 no es una versión china del Yakovlev Yak-18A. La potencia para el prototipo fue proporcionada por un motor de pistón opuesto horizontalmente construido en Chequia, pero las pruebas de vuelo revelaron la necesidad de más potencia, por lo que una versión fabricada localmente del radial soviético AI-14P de 260 CV, el Housai HS-6, fue sustituido junto con una hélice a juego, y con ese cambio el CJ-6 fue aprobado para la producción en masa.
F-16 FIGHTING FALCON
El F-16 es el avión de combate más popular del mundo hoy en día, con cerca de 2.000 aviones en servicio con 18 fuerzas aéreas. Gracias a su alta versatilidad, es capaz de llenar los roles de caza de ataque y reconocimiento, permitiendo la estandarización de la fuerza aérea utilizada en un solo avión con enormes ventajas en los costos de mantenimiento y entrenamiento.
ME 262 B-1A/U1 NACHTJAGER ITALERI 2679
Derivado del Messerschmitt Me 262 A, la versión B-1a/U1 fue desarrollada para crear un caza a reacción nocturno destinado a detener, en la última fase de la Segunda Guerra Mundial, las numerosas incursiones de bombarderos aliados sobre el cielo alemán. Equipado con las antenas de enrejado características en la nariz del sistema Neptun, se caracterizó por el fuselaje de dos plazas que albergaba al piloto y al operador de radar. Fue conducido, como el monoplaza me 262 A, por dos motores de propulsión a reacción Junker Jumo 004-B que lo llevaron a una velocidad récord, para la década de 1940, de 870 km/h a 6.000 metros de altitud, lo que lo hace en realidad más rápido que unos 150 km/h que cualquier caza aliado con motor de pistón.
BELL OH-58D KIOWA
El Bell OH-58 Kiowa no sólo es uno de los helicópteros más famosos de la historia, sino que también cuenta con una extraordinaria longevidad y flexibilidad operativa. Desde 1969, ha sido utilizado por el Ejército de los Estados Unidos, que ha sido utilizado por el Ejército de los Estados Unidos, que lo ha estado utilizando desde 1969. S.Ejército. Derivado directamente del 206 Jet Ranger, el OH-58 Kiowa fue utilizado para reconocimiento, observación avanzada y apoyo táctico.